广州机场货站出新规 各位代理请接招

关于今天广州白云机场国际货站的两大海关监管仓（国航仓和南航仓）先后发出入仓的新规定，大家有什么看法呢，究竟是提高效、简单化了，还是多此一举复杂折磨死货代呢？

 1、贴好标签再入仓。要么就是客户根据代理提供的航班信息资料，自行打印好标签并贴好在外包装上，要么是客户送过来货代理仓库，由代理贴好，再送入仓，这样做自然会产生，多一次的装卸费和交货站的运输费了。贴归贴啊，不要内容打错了或贴不紧的话要就退仓处理好，再入仓了，还有南航仓有点不一样了，如果海关查检时发现没有标签的话那就惨了，是直接销毁啊，所以贴标签时一定要贴好啊，不要太随便，还有质量要买好点的，要不然标签掉了，等于货没了，这找谁赔啊，切记，切记！

  2、货齐车才可以入货站。以后不能再像以前那样了，同一票货，早上先装一车进入货站，下午再装一车进站，那么自由式了，麻烦等货齐了，一起装车，排着队按顺序入场，所以要自家没那么多车的话，要找多几家车队做备用啊，要不然，旺季货多也没用啊，都进不了货站。

3、货物一经入站，不可以作任何改动。包括改包装、改标签或贴标签、唛头、开箱等 ，一经发现，按退场处理。还有很多细节，附上原文，大家可以慢慢读，但速度要快啊，执行日期是9月12日，是2017年的9月12日，不是2018年的9月12日啊，要不然吃亏的是你啊。反正，无论是只进货站还是过了安检已入仓都好，千万不要出错，一定要按规定执行，要不然就会浪费金钱浪费时间，分分钟货都没了。特别是赶航班的，根本没时间重新来了，只能是下个航班了。各位请自求多福啦！

原件如下：

南航仓进仓新规